6月にマイナーチェンジすると言うＣＲ−Ｖですが、500万を超えるらしいです。
モニターは7インチのままとか？
ハリアーの影に隠れてしまいそうですね。
試乗してみると、静かだし乗り心地いいし、なかなか良い車です。ハイブリッドの加速もなかなかよく、あと50万安くでればなぁ。
RAV4に試乗
カー・オブ・ザ・イヤーの車と言うことで、試乗しました。
ガソリンもハイブリッドもいいですねぇ。
今のエクストレイルも、きのこミラーがいやで360モニターつけたなぁ。
なんで、トヨタはきのこ付けてくるんだろう？
C26セレナを選んだのも、VOXYのきのこが嫌だったんですよね。
乗り心地や静粛性もいいのに、きのこだけがRAV4を買うのに躊躇しちゃいます。
ベンツBクラス
ベンツに試乗してみないなぁ、って思いまして、Bクラスに試乗しました。
B180を試乗したわけです。
いやあ、初めてベンツを試乗しましたが、いいですねぇ、1400という排気量に不満が出るかなって思ったけど、不満なんて感じません。
十分早いし、パワーにも試乗レベルでは不満を感じないのです。
内装の豪華さとベンツと言うネームバリューと乗り心地がそうさせるのでしか？
静粛性が高いのも、高級感あってかなり満足度が高い車でした。
ま、その分高いんですけどね。
BMW X2と320i試乗
自動車の買い替えを考えて、BMWへ試乗にいきました。
X2のディーゼルモデル。
初めて乗ったBMWですが、走り出した道が悪く、ロードノイズが車内にかなり大きな音で入ってきて、あっ、こりゃだめだって思うくらいうるさかったが、きれいな道になった途端にエンジン音も聞こえないくらい静かになり、びっくりしました。
サスペンションは硬いが、不快ではなく、グリップもしっかりしており、カーブでもロールが少なく、楽しい車でした。
ディーラーにもどったら、320も乗ってみませんか？って言われセダンの320iをそのまま同じコースを試乗。
X2よりかなり静粛性がすぐれ、セダンの完成度の高さに感動を覚えました。
X2より内装も一回りよくなっており、スポーツセダンと言われる3シリーズの素晴らしさを感じました。
外観もかっこよく、いいなと感じて見積もりをもらって帰りました。
サナダ選手
今年は、サナダと飯伏にオカダは負けるだろうと、考えていたG1、予想通りサナダ勝ちましたね。
いい試合でした。ただ、ラウンディングはいつまで使えるかわからないから、新しい技を探して欲しいね。
アーチャーやファレにスカルエンドで勝てる気がしないしね。
ただ、令和初のG1は、オカダの優勝が必要だろうと思ってますが、楽しみです。
KENTA
Aブロック２日目
ファレとアーチャーは、素晴らしいな。ファレには、もうひとつなにかあれば、化けそうなんだけどなぁ。ノートンみたいに筋肉があればいいのか、ベイダーのようにナチュラルに強いと感じさせるものがあればいいのか、もうひとつなんだよなぁ。アーチャーは、一方的な強さがあるから、チャンスを与えれば化けるだろう。モクスリーとのタイトルマッチかなぁ。
オスプレイとSANADAは、サイズ感もよく、楽しめる戦いだったので、オスプレイの勝利は期待通り、日本に引っ越してきたオスプレイは、この先も活躍してくれるだろう。
オカダはやはり、強いね。ザックが2連敗すると思ってなかったが、オカダはSANADAと飯伏に負けて2敗と考えてるので、ザックには勝つだろうと思っていましたがね。
飯伏とEVILは飯伏が勝つだろうと思ってたので、ビックリでした。EVILがファレやアーチャーと真っ向勝負しても勝てる気がしないから、ザックに勝ちそうだな。
大判狂わせが、KENTAと棚橋の試合でした。飯伏と棚橋に勝つとは、まぁ、丸藤にオカダは負けたから、KENTAには勝つだろうし、KENTAがこの後、どこまで点を伸ばせるか、ちょっと楽しみです。
しかし、KENTAはマイクが上手いな。アメリカでの修行の成果ですかね？
